黃毅:網銷是未來的趨勢,每個4S店都可以核算一下成本,網銷線索的獲取成本和轉化成本都是最低的,這一塊的投入產出比和傳統媒體相比有很大的優勢。傳統媒體的局限性較高,不太容易掌握客戶的消費習慣和消費行為,且看不到任何數據支撐。

包敏強 萬國福特總經理

2) 線下活動提升轉化動作?

第三塊,跟我們今天的主題比較相像,用戶的關註點第一是外觀,思域出來的時候,訂單量和瀏覽量成倍的增長,還有一個就是自主品牌名爵MG6,他出來的時候,後臺線索直接翻瞭4倍。

朱振 萬朋福特總經理

這是北京總部調取湖州的整體用戶畫像,我們可以關註一下:樣本數據當中每天10-12點這是高峰期,晚上8-10點是更高的高峰期。大傢平常針對網銷這一塊,關註怎麼樣發文可以在晚上7-10點鐘把握住同品牌的第一名,這個很關鍵。大傢可以針對晚上7-10點這一塊進行針對性的營銷。

費陳羽 申通別克總經理

潘琴偉:通過互聯網大數據來瞭解用戶畫像,有針對性的進行邀約,及時跟進搶奪銷售先機。購車周期在3個月左右的客戶需要重點關註,這會是網銷銷量高低的關鍵。

活動主題:

[汽車之傢 車商談] 2016年以來,汽車消費市場增速放緩漸成新常態,消費潛力提前釋放,汽車消費進入大眾普及化階段。同時,新互聯網時代的來臨以及“人工智能”等新技術日新月異,用戶的線上行為更加深化,消費者渴望足不出戶便可感受到產品或服務帶來的逼真購車體驗。

徐峰 潤東凱迪拉克總經理

會議地點:湖州·黎光茶鋪

彭飛 吉旭吉利總經理

這是我們總部給大傢的數據。我剛剛隻是簡單說瞭一下,你們自己回去可以分析,我覺得這個數據對於我們4S店的網銷有非常重要的參考意義。

孟金鋒:線下客戶現在越來越少,我們東南品牌主要是以外地人為主,去年我們95%都是外地人原木餐桌工廠|原木餐桌工廠推薦,但是今年很奇怪,外地人偏少,大概占到50%。外地人由於高房價和環保要求,包括湖州的整治,導致生活成本增加,購買能力在下降。另一方面,來湖州務工的外地人員減少。

1、用戶購車行為發生瞭哪些變化?

第五塊,購車預算大傢可以看到第一檔的高峰期集中在11萬-15萬這個區間段,緊湊型車和緊湊型SUV是網友購買車輛最多的級別。

會議時間:2018年6月20日



黃毅 駿寶行寶馬市場總監

肖樺 元信WEY總經理

徐峰 湖州潤東凱迪拉克總經理

肖樺 湖州元信WEY總經理

本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。

費陳羽 湖州申通別克總經理

王敏 廣瑞東風本田總經理

黃毅 湖州駿寶行寶馬市場總監

孟金鋒 康達三菱總經理

【圖】湖州車商談:新消費趨勢下的營銷之道

二、經銷商如何應對市場變化,高效提升轉化?

一、用戶購車行為發生瞭哪些變化?

第四塊,也是我們今天所說的重點,包括我給大傢的建議,叫做購車轉化周期。三個月成交轉化率是50%,我們要提前營銷三個月以後可能會成交的客戶,這是占我們網銷的大頭。

第六塊,大傢經常關註的常駐地用車的情況,湖州本土會占50%,杭州占30%,不知道各位的品牌會不會有被杭州吸引客流的情況,嘉興5%,占比比較少。

第七塊,品牌關註度的排名,大眾在前面,然後本田、奧迪、豐田,我記得去年看這個數據的時候,奧迪和寶馬都是在靠前的。

第八塊,大傢關註的廠商的詢價和經銷商同品牌詢價,對於湖州本地來說,隻咨詢一個廠商的占比是71%,說明湖州當地人對於品牌的忠誠度比較高。但是咨詢同品牌時都是留資給多傢經銷商,這時候要重點關註如何搶占先機。

1) 網銷運營的現狀和動作?

我們今天聊天的主題是“新消費趨勢下的營銷之道”,我想問一下各位,我們的用戶在購車的時候,相比以前,它的行為發生哪些變化和應對這些變化如何提升轉化。我們先從孟總開始:

第二塊,我們湖州地區關註車型的TOP30,第一款是思域,第二款是凱迪拉克,奧迪A4,WEY,馬3等。

2、經銷商如何應對市場變化,高效提升轉化?

孟金鋒 湖州康達三菱總經理

陳振宇:汽車之傢有強大品牌效應存在,我們很多客戶來關註汽車之傢,有很多年輕群體,我們可以商討增加一些線下活動的合作。近期國傢政策層面的一些動作對整個車市的影響也很大,汽車行業跟大政策是息息相關的。

本期嘉賓:

陳振宇 湖州萬林林肯總經理

王敏:現在的客戶,行為發生變化,他會利用汽車之傢的APP說,你這個車子有負面影響,有一條,兩條,三條,這一條講你們傢是很好的,他拿手機這樣跟我洽談,我覺得這是一種趨勢,其次網上的集客開始超過自然進店客戶,以前線下的客實木餐桌工廠|實木餐桌訂製工廠流很大,現在感覺到線下的客戶在下滑,特別是4月份下滑很嚴重就是攔腰斬。還有現在其他媒體還相繼打出一成首付的概念和我們搶奪一批手上資金不充裕但是想買車的客戶,他們通過低門檻高利息預先瓜分瞭還未成熟的購車客戶,這其實也是在瓜分我們的終端客戶,我們也在從中看到很多機遇和風險。

王敏 湖州廣瑞東風本田總經理

面對汽車銷售行業競爭加劇,作為深一線的汽車經銷商,也不斷開展對互聯網營銷的探索,提升互聯網營銷平臺的運營效率。而隨著消費者行為的改變和新消費模式的形成,商傢也應及時順應市場變化而創造新的營銷模式。本期車商談將邀請一線經銷商店總共同探討“新消費趨勢下的營銷之道”這一話題。

費陳羽:現在的客戶更加理智,很多會拿著手機開著汽車之傢APP跟我們洽談,我覺得這是一種趨勢,線上會慢慢超過線下。我們網銷目前占比30%,因此我們也開始建立完善嚴格的考核,也更願意花重金去培訓線上的營銷能力。

潘琴偉 易達MG總經理

戴淼:不能讓網銷人員養成挑客戶的習慣,一旦這種行為發生會造成大量客戶浪費。我們店通過最近幾年的實踐,發現女性的回訪比男性回訪高15%。

戴淼 湖州明楓廣汽豐田總經理

徐峰:購車群體的年輕化,必須要做體驗式營銷,讓客戶感受到,我們同樣兩個店,我有,他沒有,甚至我們連產品都一樣,但是我們的服務上面有差異,讓客戶感覺到你多花一千塊錢或者是兩千塊錢是值得的。

戴淼 明楓廣汽豐田總經理

潘琴偉 湖州易達MG總經理

肖樺:網絡線索我粗略地分兩類,一類在汽車之傢上留資或者是打400電話,另外一類瀏覽瞭但是壓根沒有留資,他隻是做瞭對比,我們後面的實木家具工廠|實木家具工廠宜蘭 方向是如何吸引這波客戶留資,比如剛才王朝所說的智能展廳、智慧產品或是品牌廣宣和競品攔截。

集體合照
總結: 最後還是感謝各位領導能來參加汽車之傢的活動,也希望各位領導在6、7月份比較淡的季節車能夠大賣,同時,各位領導有什麼新的想法或者數據方面的支持,最後還是感謝大傢來參加我們的活動,另外還想邀請各位領導一起合個影,我們也備瞭禮物給到大傢。


修改

陳振宇 萬林林肯總經理

評價理由:語句不通/文章閱讀困難
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